钢铁丝路好风光丨沙良物流园助力中欧班列跑出“加速度”

央广网呼和浩特6月20日消息（记者杨亚东）一台起重机伸长巨臂，精准抓取集装箱(jízhuāngxiāng)后缓缓吊起，将其稳稳地放到火车装载车板上，这列载有55只集装箱的中欧班列(bānliè)装载完毕(wánbì)后将通过(tōngguò)二连浩特口岸出境，20天后，产自内蒙古巴彦淖尔(bāyànnàoěr)的瓜子将抵达俄罗斯叶卡捷琳堡…… 这是呼和浩特沙良物流园中欧班列日常运行中的(de)一幕。 起重机吊起集装箱（央广网记者 杨亚东 摄(shè)） 位于呼和浩特市赛罕区金河镇(zhèn)的沙良物流园接轨唐包铁路沙良站，衔接京包、包兰、呼准、呼鄂等(děng)铁路，连通城区高速、快速路，形成集运输(yùnshū)、仓储、装卸、分拣(fēnjiǎn)、流通加工、配送、信息管理为一体的现代物流体系。 从2021年12月29日首开呼和浩特中欧班列(bānliè)，在短短数年间，沙良物流园在中欧班列运输方面实现(shíxiàn)了从无到有、由弱到强质的飞跃，承运的货物(huòwù)品类拓展至涵盖(hángài)日用百货、工业设备、汽车配件等数百种丰富种类。 5月27日，一列满载232台广汽品牌(pǐnpái)商品汽车的JSQ专用车(zhuānyòngchē)型商品汽车中欧班列从沙良物流园(wùliúyuán)发出，经新疆阿拉山口口岸出境，驶往莫斯科。截至(jiézhì)目前，已有超5000辆国产品牌商品汽车陆续搭乘中欧班列远销欧洲。 内蒙古中外运保税物流有限公司副总经理陈晓光介绍，以往商品(shāngpǐn)(shāngpǐn)汽车出口通常走汽运(qìyùn)，发运一批200辆的商品汽车，需要租用10多个专用运车走上25天至30天，而(ér)一列中欧班列一次就可装载200多辆商品汽车，运输只需12天左右。 国产汽车在沙良物流园进行中转（央广网记者 杨(yáng)亚东 摄） 为高效组织中欧班列开行，沙良物流园为企业“量身定制”运输方案，提供(tígōng)“进园就卸、随卸随验(suíyàn)、高效发运”客户服务，场站作业时间由72小时压缩至36小时以内，最快可实现(shíxiàn)当天到货、当天发车。 “客户通过95306微信(wēixìn)小程序，就可以预约上货时间，减少大车司机的(de)等待时间和我们园区股道占用时间，提升作业效率。”在沙良物流园的生产作业指挥中心(zhōngxīn)货装作业室内，货运员(yuán)蓝楚楚熟练操作货运生产作业与管控平台，园区内所有作业信息动态都(dōu)清晰地显示在屏幕上。 依托智能化系统，沙良物流园为客户提供(tígōng)货物到站、卸车、堆存货区(qū)货位、进出站预约、场内引导等便利化服务，实现全过程信息化管控，站场资源利用率、货场服务质量、客户体验感得到了进一步(jìnyíbù)提升，真正实现“让货运信息多跑路、企业(qǐyè)货主少跑腿”。 此外，在沙良物流园还开通了跨境运输“一站式”通关业务，为客户(kèhù)提供(tígōng)预约通关、优先审核等便利措施，始发中欧班列在园区内可(kě)实现一次申报、查验、放行和口岸(kǒuàn)直接出境。始发中欧班列国内运行时间由以前的48小时缩短(suōduǎn)至目前10小时，企业综合物流成本降低20%至30%。 2022年，沙良物流园开行(kāixíng)中欧班列(liè)12列；2023年，开行中欧班列38列；2024年，开行中欧班列43列……货装值班员(zhíbānyuán)王德庆见证了中欧班列在呼和浩特从无到有、从有到优的全过程。 “2021年(nián)开行之初，出口货物以单一货物品类为主，开行数量基本上每月1列，现在我们的开行数量、服务质量、安全效益，都(dōu)有了新的突破。”王(wáng)德庆告诉记者。 沙良物流园（央广网记者 杨亚东(yàdōng) 摄） 2024年7月19日，呼和浩特低空经济装备制造产业园、国家物流枢纽、中欧班列集结中心、内蒙古自治区示范物流园(wùliúyuán)区(wùliúyuánqū)在沙良(shāliáng)物流园同时揭牌。 沙良物流园围绕加快推进(tuījìn)铁路现代物流体系建设，结合货物发运特点，充分发挥集装化运输优势，聚焦乳制品(rǔzhìpǐn)、水泥、商品汽车、非金属矿产等四大(sìdà)核心运输品类，先后为蒙牛、伊利、中石油(shíyóu)、阜丰科技等企业量身定制物流方案，充分利用(chōngfènlìyòng)公铁联运优势和(hé)仓储、装卸设备等硬件条件，吸引内蒙古利业商贸有限公司、路峰物流有限公司等13家企业入驻。2024年实现货运到发量512.7万吨。 千年之前，驼铃阵阵，八方辐辏；千年之后，汽笛声声，串接中欧。2025年的呼和浩特市政府工作报告(bàogào)中提出，呼和浩特市将加快打造中欧班列集散中心、多式(duōshì)联运(liányùn)枢纽中心，打造JSQ班列出口基地，发运中欧（中亚）班列150列以上。伴随一列列中欧班列跨越山海、飞纵江川，满载(mǎnzài)“中国制造”和“草原(cǎoyuán)好物”的“钢铁巨龙”，将继续跑出联通(liántōng)世界的“加速度”。 更多精彩资讯请在应用市场(shìchǎng)下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权(bǎnquán)声明：本文章版权归属央广网所有(suǒyǒu)，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们(wǒmen)将(jiāng)追究责任。