一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻(xīnwén)客户端 近日，我国完全自主(zìzhǔ)研制的 大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙” 连续传回两条硬核好消息(hǎoxiāoxī) 6月11日，我获颁(huòbān)中国民航局生产许可证。 最近，我(wǒ)在高高原完成了测试飞行。 这些(zhèxiē)新进展意味着什么？ AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛？ 一起认识这位(zhèwèi)“跨界明星” “鲲龙”解锁关键(guānjiàn)里程碑 AG600“鲲龙(kūnlóng)”在广东珠海获颁 中国民航局生产(shēngchǎn)许可证 标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段 这是我国大型(dàxíng)航空应急救援 向(xiàng)“中国智造”转型的 试飞机场海拔超(chāo)2900米 系统验证(xìtǒngyànzhèng)飞机各项性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海花土沟机场完成(wánchéng) 此次试飞(shìfēi)的机场海拔超2900米 覆盖了高高原(gāoyuán)机场典型运行场景 系统验证了(le)飞机在复杂气象条件下的 起飞性能、爬升性能、着陆性能等(děng) 在复杂气象与高原作业领域实现突破(tūpò) 上天入海 会飞(huìfēi)又会游的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字 也是(shì)个名副其实的“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ)、翼展38.8米 最大起飞(qǐfēi)重量达60吨 相当于40~50辆普通(pǔtōng)家用小汽车 是全球起飞(qǐfēi)重量最大的 AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与船舶(chuánbó)的双重特性 两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身 既能(néng)减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行(huáxíng)时的稳定性 “鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其设计航程达(dá)4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它都能立刻从(cóng)基地出发 “鲲龙”给出(gěichū)水陆救援的 大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) AG600“鲲龙”的成功(chénggōng)研制与投产 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和(hé)特种用途航空器研发上 我国应急(yìngjí)救援航空装备空白 我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机 实现了(le)我国民机产业发展 在(zài)大型特种用途飞机领域的 期待日后我国航空工业(hángkōnggōngyè) 在水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供(tígōng)新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章(wénzhāng)版权归属(guīshǔ)央广网所有，未经(wèijīng)授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重(zūnzhòng)原创的行为我们将追究责任。